王潇错愕，旋即露出笑容：“不不不，罗马尼亚几乎是我最喜欢的国家之一了。在这里，我感受到了人民的热情和乐观以及幽默，不管什么时候来，我总是笑着的。”
文化部长在心中发出咒骂，该死的东西，就是我们对你们这帮杂碎太好了，所以让你们以为我们是冤大头，可以为所欲为呢。
他扯扯嘴角，意味不明地笑：“是吗？iss王，那么，请问，还有什么是我们能为您做的吗？”
王潇莫名其妙，甚至有点受宠若惊。
这人昨晚还疾言厉色地恨不得把电影胶卷给撕了，今天又如此热情，实在是搞不懂他发什么神经。
但她又不是精神病院的大夫，才懒得深究，趁这机会，她半点儿不客气地提出要求：“嗯，还真有点事情，想请诸位帮忙。”
文化部长在心中发出冷笑。
来了吧，这在华夏话中怎么说来着？嗯，图穷匕见。
他手一摊，身体往后倾，靠在沙发背上，眼睛盯着王潇：“愿洗耳恭听。”
王潇笑容满面，拿出了生意人的热情：“是这样的，波佩斯库先生。我最近在华夏盖房子，嗯，我准备从罗马尼亚进口大批建材。”
划重点，听到没有？我们华夏人不是只在罗马尼亚卖东西，我们也消费，也进口罗马尼亚的商品的。大家普遍进口机械和化工产品时，我还做玻璃和木材这种小众货。
大家是有来有往的关系，我对罗马尼亚没恶意。
“嗯，我想请您帮个忙，能不能帮忙通融一下，我希望能够尽快完成木材的熏蒸。我们都知道，罗马尼亚不是松木线虫疫区，但是华夏进口木材要求每批都经过热处理的证书。”
“就是证明木材中心温度达56c持续30分钟的证书。但是现在，只有康斯坦察港设置了符合标准的熏蒸设施，需要提前30天预约。太慢了，您能理解我的意思吗？海运本来就慢。目前我又不好靠火车。”
她话刚说完，文化部长的眼神就变了，隐隐含着一种警告的意味：“火车？你什么意思？”
王潇赶紧解释：“您知道的，理论角度上讲，火车速度更快，但是很麻烦。”
1994年，没有中欧班列，从罗马尼亚进口商品，火车要走布加勒斯特→匈牙利布达佩斯→乌克兰基辅→俄罗斯莫斯科→西伯利亚大铁路→中国满洲里，理论上全程需要差不多25-35天，但实际上，因为换轨和边境检查，可能比海运耗时还长。
哦，换轨是怎么回事？苏联时代的遗产。罗马尼亚的标准轨是1435，到了乌克兰就得换成1520的宽轨，需在边境站诸如如乔普chop换装车厢或轮对。
除此之外，还有个审批问题，经互会体系崩溃，但中欧铁路联运协议仍沿用1970年代计划经济模板。华夏出口商品需经各国铁路局分段审批，那速度甭提了，谁看了都要叹口气。
货物滞留时间越长，运输成本就越高啊。
另外，中欧之间运输货物品种单一，从华夏到东欧，运的是轻工业品，中途容易被撬集装箱。东欧的可出口产品以军工废料为主，这个飞贼倒是不爱惦记（体积大分量重，偷起来太麻烦），但是受国际协议的影响，它又进不了华夏。
在这种背景下，原本炙手可热的火车运输，反倒日益门庭冷落鞍马稀，乏人问津了。
大家做生意基本走海运。这就导致了现在港口非常紧张。
“我希望能够得到优先权，嗯，您明白的。”她笑眯眯地看着文化部长，“时间对我们商人来说，就是生命。”
文化部长重复了她最后的单词：“生命，好的，生命。”
他猛然站起了身，试图居高临下地看王潇。
但王潇跟着站了起来，笑盈盈地问：“那么，先生，请问我能如愿以偿吗？你明白的，我这不是一把头的买卖，我们常做常有。”
部长深深地看了她一眼，从嘴唇里吐出几个单词：“如您所愿，女士。”
等到把人送出门，王潇回过头，疑惑地问柳芭：“你有没有觉得他有点奇奇怪怪的？”
柳芭一耸肩膀，相当刻薄：“老实说，这些官员，我看就没几个正常的。”
保镖们全都笑了起来，王潇手一摊：“好吧，不管他们发什么神经，只要不耽误我们挣钱就行。”
其他的，who cares？
作者有话说：
王潇：家人们，我真的啥也不知道啊。阅读理解过度，怪我咯？
风波：凭什么她要低一头？
有人在意。
文化部长就无比在意。
出了家庭旅馆，回到车上之后，他发出了野兽般的低吼：“该死的，这个该死的华夏商人，她在威胁我们。”
内务部副部长追问：“她又威胁什么了？”
“火车。”文化部长一个音节一个音节地往外蹦，“玻璃、木材还有火车。”
“shit！”内务部副部
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